因美線に関するニュース


積雪:春“一旦停止” 交通に乱れ、停電も /岡山
毎日新聞
JR西日本岡山支社によると、雪の重みで線路沿いの竹林が線路に倒れ込み、津山線で5本が運休するなど約2100人に影響、姫新線、因美線でも各4本が運休した。岡山空港では東京行きなど計7便が欠航するなどダイヤが乱れた。さらに、午前10時から瀬戸中央道の早島- ...


飛行機にも雪が積もった=9日午後3時前、岡山空港、上田真美撮影
朝日新聞
午前6時以降、姫新線の刑部―中国勝山間、津山線の弓削―金川間、因美線の美作加茂―那岐間で発生し、計約2400人に影響が出た。 米子自動車道は久世―江府間で、午後1時5分から約6時間、上下線が通行止め。新見市哲多町矢戸の県道(新見川上線)も、雪による倒木で ...

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白領家庭盲目追捧洋奶粉 業內人稱成本不超40元
中國經濟網
近日,記者對20位年收入不低於七八萬元的“白領”媽媽進行了相關訪問調查,除了有兩位表示,曾在三段、四段給孩子喝過貝因美奶粉外,而其餘的九成受訪者都表示,給孩子喝的是諸如雅培、美讚臣、美素、明治等品牌的進口奶粉。 令人驚訝的是,在這九成受訪者中,有12位表示 ...

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乳品將迎漲價潮 美讚臣奶粉提價8%
中國經濟網
此外,美讚臣安嬰媽媽孕婦奶粉的價格也有所上漲。 從去年下半年開始,國內原料奶價格一路上漲,成為此次奶企漲價的主要動力。 今年1月1日,雀巢正式上調部分成人奶粉價格5%-10%,澳優、貝因美跟風調整約10%。光明也在不久後邁上漲價道路,宣佈部分液態奶價格上調2%-5%, ...

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臺灣新浪網

保德信兩岸和平暖風吹 台股第二季春光現
聯合新聞網
回顧今年第一季,全球股市受中美緊縮貨幣動作及希臘債信問題兩大不確定因子影響,在一、二月進入修正;三月以來在利空因素逐漸淡化下,原先全球劇烈修正的股市多已站回季線(資料來源:Bloomberg,2010/3/10),顯示市場熱度漸漸回溫。保德信第一基金經理人譚志忠表示,今年 ...
【台股看板】兩岸和平暖風吹 台股第2季春光現NOWnews

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因美線関連エントリー

因美線を行く

智頭急行を快調に走るDC振り子特急であるが因美線に入ると かなり速度が落ちる。 その代わりにローカルな景色が展開する。 山桜と菜の花で春爛漫な長閑な景色をHOT7000系のスーパーはくと4号が行く。 ...

因美線を行く

豊かな自然とレトロな駅舎そして秘湯を巡るJR因美線の旅

豊かな自然とレトロな駅舎そして秘湯を巡るJR因美線の旅 津山B級グルメ=ホルモンうどんを堪能し 秘境駅舎巡りを楽しむ。 そしてボンネットバスで自然に囲まれたあば温泉へ JR因美線の旅 [ 発車オーライ! (65) ] 2009年03月25日 00:00 掲載情報 ...

豊かな自然とレトロな駅舎そして秘湯を巡るJR因美線の旅

153 岡山・鳥取の旅・・・?? 智頭 因美線の歴史的木造駅 最 ...

... 岩井温泉~(R9)~鳥取駅~(R53)~智頭~因美線駅舎 「知和駅」~津山~ (中国道)~北房Jct~(岡山道)~岡山総社 ... 10数年ぶりの再訪 R53号を南下因美線の列車と暫し並行走行でした。 歴史的に要所であったらしい「智頭 ...

153 岡山・鳥取の旅・・・?? 智頭 因美線の歴史的木造駅 最 ...

因美線新ダイヤへの苦情

かなり前の記事ですが、 因美線のダイヤ改正に苦情が相次いでいるというニュース を発見。特急を優先するあまりに普通列車のダイヤが大幅に悪化してしまうというのは、以前JR東海の身延線でも問題になったような気がします。 ...

因美線新ダイヤへの苦情

因美線で国鉄色キハ28+キハ58運転

... vol.1は因美線・津山線で、キャンペーン期間は2008年1月31日まで。 その一環で国鉄急行色気動車キハ28+キハ58による「スローライフ列車」が ... ■運転日:2007年11月9日~11日 ■運転区間:因美線津山~那岐 1日1往復 ■運転時刻 津山12:04→12:24美作 ...

因美線で国鉄色キハ28+キハ58運転

因美線に関する質問

因美線 鳥取と岡山を結ぶ因美線について。

鳥取と岡山を結ぶ因美線について。因美線が鉄道ファンの間で、「超ローカルだ」と評判らしく、今度旅してみたいと思います。 中でも、県境をはさんで、岡山の美作河井駅は、あの横見さんが当時のJR全駅途中下車を達成したことで有名ですが、どうやらその隣の、鳥取の那岐駅もかなり古めかしくていいらしく、こちらも訪れてみたいです。 鉄道ファンの間では実際どちらの駅がお勧めなのでしょうか? また、両者のどちらかが因美線で標高が最も高い駅らしいのですが、美作河井、那岐両駅の標高を教えてください。

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因美線 JR郡家駅での因美線から若桜鉄道への乗り換えは?

JR郡家駅での因美線から若桜鉄道への乗り換えは?JR郡家駅で、JR因美線の特急スーパーはくと鳥取方面行から、若桜鉄道へ乗り換えるには、ホームを渡る必要があるのでしょうか?また同様に若桜鉄道から、JR因美線の特急スーパーはくと大阪方面行きへ乗り換えるのにも、ホームを渡る必要があるのでしょうか?乗り換え時間がわずかしかないので、教えてください。

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因美線 時刻表の換算キロ(因美線、姫新線)

時刻表の換算キロ(因美線、姫新線)時刻表における、換算キロを調べられるサイトはありますでしょうか。だいたいの路線検索サイトでは、営業キロのみが書いてあり、手計算で換算キロを計算したい場合に換算キロが調べられません。もし、換算キロを調べられるサイトをご存知ない場合で、手元に(冊子の)時刻表をお持ちの方がおられましたら、以下の換算キロを教えてください。因美線 鳥取-(智頭経由)-東津山姫新線 東津山-姫路姫新線 津山-東津山

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因美線 JR因美線、美作加茂駅でのトリック。10年程前、朝6時頃に津山方面から客車列車が...

JR因美線、美作加茂駅でのトリック。10年程前、朝6時頃に津山方面から客車列車が入線し、機関車を入替えて8時頃に津山方面に発車して行ったのです。当時のダイヤでの7時台の入れ違いはどうやったのでしょう?客車は「ゆうゆうサロン岡山」で、編成が駅の待避線に入ったとは考えづらいのです。当時、私は学校があったため入れ違いは確認ができませんでしたが、入線の様子と津山方面に走っていく様子は確認しています。事情をご存知の方がいらっしゃいましたらお教えください。

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因美線 山陰本線か因美線か

山陰本線か因美線か鈍行列車の旅をしようと思うのですが、鳥取から山陰本線で出雲市方面と、因美・津山線で岡山方面とでは、どちらが乗ってて楽しいでしょうか?

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因美線に関する質問

因美線 中国山地のローカル線はなぜ異常に遅い?

ありません、70%くらいかな?)中国山地のローカル線が異常に遅く、その理由が知りたいということです。実際に乗ってそう感じたのは木次線、芸備線の備後落合-備中神代、因美線の智頭-東津山なんですが、前方車窓を見て

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因美線 山陰線。萩→松江→ムーンライト松山について

っています(これなら松江15:39発でいい)構内図をみると山陰線は1〜4番、因美線は2〜4番となっていますが、山陰線→因美線の乗り換え2分は厳しいでしょうか?またこの松江→鳥取→智頭→

  山陰線。萩→松江→ムーンライト松山についての詳細


因美線 タブレットの通過授受(車内から)

車内からタブレットの通過授受がみられる一番手近な場所はどこになりますか?一応停車しての交換は国内にも何カ所か残っていいますし車外からなら小坂精錬の茂内で見られるようですが(ここも十分遠いです)車内から授受の様子を観察できる

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因美線 JR因美線智頭駅から東武伊勢崎線館林駅までの移動について

今週土曜日に家族で群馬県の館林までいき月曜日に帰ってきます。移動するのは夫婦と子供5人のあわせて7名です子供は小学6年、3年、2年生と保育園児4歳と3歳です。土曜日は朝7:44のスーパーはくと2

  JR因美線智頭駅から東武伊勢崎線館林駅までの移動についての詳細


因美線 このような切符の発券は可能でしょうか?

因美線経由で鳥取まで出て、そこから餘部に向かい、帰りは山陰本線で福知山まで出て、福知山線を経由し、尼崎から東海道本線(JR神戸線)で帰ろうと考えているのですが、兵庫から兵庫の乗車券(経由:山陽、智頭急行、因美

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